山西省发展改革委消息，近日该委以晋发改审批发〔2026〕137号核准批复晋城市西北部专用铁路项目。

公开信息显示，晋城市西北部专用铁路项目建设地点位于山西省晋城市泽州县、沁水县，新建线路长24.01公里，估算总投资308449万元。

线路自侯月铁路既有嘉峰站北咽喉引出，上跨沁河、端润线于端氏镇东侧设苏庄交接站，出站后于陵侯高速南侧折向东进入胡底乡，于胡底村南侧设胡底站，于樊庄村西侧设樊庄站。

项目建成后，将承担沿线的煤炭、焦炭、化工等大宗产品外运任务，可进一步优化区域铁路专用线路项目布局，完善煤炭集疏运系统，有效改善沿线交通运输条件，大大减轻煤炭公路运输压力。

作为解决晋城市西北部煤炭外运瓶颈的关键性工程，晋城市于2025年4月正式提出建设晋城市西北部专用铁路项目，并由晋城国投公司与兰花科创共同出资成立项目实施主体——晋城市西北部铁路有限公司，后者于2024年5月完成注册，晋城国投公司、兰花科创分别持股75%、25%。

2025年8月，为进一步加快项目筹备和建设工作，晋城西北部铁路有限公司决定引入通号（郑州）电气化局集团、中国建筑第七工程局两大央企，并同步实施增资。本次增资完成后，晋城西北部铁路有限公司注册资本由25000万元增加至73123万元，兰花科创此次增资12030万元，持股比例仍为25%。该项目被认为将极大地减轻兰花科创煤炭、化工等大宗产品外运压力。