据人民铁道报报道，2026年前8月，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司疆煤外运完成6884.31万吨，同比增长11%。

铁路是疆煤外运的核心骨干通道。依托兰新铁路、格库铁路、临哈铁路等干线铁路，乌鲁木齐局集团公司细化车流组织，动态优化分界口交车方案，科学调配运力，最大限度释放路网通行能力；持续扩大万吨重载列车开行规模，加密跨区域直达班列开行频次，以规模化、集约化运输模式，显著提升疆煤外运效率。

同时常态化对接疆内煤炭生产企业、多地用煤企业及沿海港口，实时掌握产销动态，精准调配运输资源；通过推行矿、路、企一体化物流总包模式，稳定开行跨局集团公司循环班列，持续巩固拓展华中、华东及北方港口外销市场，构建起衔接顺畅、保障有力的煤炭外运供应链。

乌鲁木齐局集团公司还持续优化内部作业流程，优先保障空车调配、编组装车，开辟煤炭运输绿色通道，最大限度压缩车辆待装、待发及中转停留时间，实现快装快发、高效周转。针对用电高峰、工业生产旺季等关键时段，该局集团公司动态调整运力布局、细化作业标准，全天候保障疆煤外运畅通，筑牢能源保供防线。

据人民铁道报报道，2026年前8月，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司疆煤外运完成6884.31万吨，同比增长11%。

铁路是疆煤外运的核心骨干通道。依托兰新铁路、格库铁路、临哈铁路等干线铁路，乌鲁木齐局集团公司细化车流组织，动态优化分界口交车方案，科学调配运力，最大限度释放路网通行能力；持续扩大万吨重载列车开行规模，加密跨区域直达班列开行频次，以规模化、集约化运输模式，显著提升疆煤外运效率。

同时常态化对接疆内煤炭生产企业、多地用煤企业及沿海港口，实时掌握产销动态，精准调配运输资源；通过推行矿、路、企一体化物流总包模式，稳定开行跨局集团公司循环班列，持续巩固拓展华中、华东及北方港口外销市场，构建起衔接顺畅、保障有力的煤炭外运供应链。

乌鲁木齐局集团公司还持续优化内部作业流程，优先保障空车调配、编组装车，开辟煤炭运输绿色通道，最大限度压缩车辆待装、待发及中转停留时间，实现快装快发、高效周转。针对用电高峰、工业生产旺季等关键时段，该局集团公司动态调整运力布局、细化作业标准，全天候保障疆煤外运畅通，筑牢能源保供防线。