今天（6月26日），国务院新闻办公室举行新闻发布会。交通运输部水运局相关负责人介绍说，全国铁水联运量保持较快增长，通过加快推进“一单制”“一箱制”，铁水联运衔接更加顺畅，有效降低交通物流成本。

据介绍，目前全国沿海和长江干线主要港口铁路进港率均已超过90%，今年还将新增5条重点港口进港铁路线，建成后港口铁水联运设施网络将加快完善。

交通运输部水运局局长杨华雄介绍，铁水联运标准体系不断健全。江苏、浙江、湖北等地建立了省级多式联运公共信息服务平台，福建、山东、江西等地港口和铁路电子数据交换系统实现数据对接，铁水联运信息互联共享取得实质性进展。

交通运输部还积极推动集装箱、大宗货物铁水联运发展，全国铁水联运量保持较快增长。1—5月全国港口集装箱铁水联运量完成479万标箱，同比增长17.6%。我国“北煤南运”煤炭下水全部采用铁路集港，1—5月完成超4亿吨，充分发挥了水路、铁路运输比较优势和综合运输组合效率，有效降低交通物流成本，有力促进了综合交通高质量发展。