日前，一场细雨笼罩鞍钢矿业大孤山铁矿。沿着蜿蜒山路前行，路边的青苔带着湿润的绿意。三座银白色的充填站在雨雾中若隐若现，矗立在矿坑边缘，勾勒出工业与自然交融的独特轮廓。

站在68米的高台上望去，整个矿坑尽收眼底。108年前，这里还是海拔280米的山峰，直到去年开采结束时，坑底已深达426米，成为亚洲最深露天铁矿。大孤山铁矿是一座百年老矿，新中国第一车铁矿石从这里运出、第一炉钢水从这里“炼”就，累计输出铁矿石3亿余吨、剥离岩石8亿多吨。但长期开采导致山体留下“硬伤”。“曾经这里刮大风，2米外就看不清人影，半天时间白衬衫领子就变黑了。”鞍钢矿业大孤山铁矿生产副矿长宫长亮指向远处的陡坡，如今那里已爬满了刺槐。转变始于2024年6月。随着结束露天开采，矿坑最深处定格在426米。而地下850米以上，1.5亿吨探明铁矿储量正静候着。按照规划，1.2亿吨铁矿资源将通过充填采矿法被“唤醒”，以每年600万吨的规模续采19年。一场生态修复与产业转型的硬仗全面打响。2024年11月，当第一批充填料浆注入矿坑，这座功勋矿山开始了“自愈”之旅。“填充进坑里的土，是用铁尾砂做基层打底，上面铺好客土，再浇上‘生态黏合剂’锁住土壤。”宫长亮说。

这套集固土、保水、固废利用于一体的方案落地，背后靠的是2023年年末开工的大孤山铁矿生态修复工程。该工程建设的14.6公里输送系统如同“血管”贯通矿区，使3座充填站每年“消化”3400万吨尾砂，相当于少占千亩土地。许多人想不到，过去让人头疼的铁尾砂，如今成了“香饽饽”？鞍钢矿业选矿厂每年产生大量尾砂，堆存不仅占地，还得花钱防扬尘。现在这些尾砂摇身一变，成了修复基材。同时，通过尾砂固化回填，降低了边坡高度，阻断了露天坑与地下水的通道，为未来地下开采筑起“安全墙”。雨雾中，新修的平台上不时有运输车辆穿梭。3座充填站繁忙作业，目前已将矿坑填充至320米深度。按照进度，13年后这里将变出172公顷农林用地，相当于240多个标准足球场面积。到那时，人们或许想不到，这里曾是深不见底的矿坑。雨慢慢停歇，远处千山景区的轮廓在雾中显露出黛色，近处的鞍钢矿山生态园绿意葱茏。宫长亮望着正在“长高”的矿坑，言语间带着一股劲：“我们就是要让老矿山换个新活法。”此时，一只喜鹊从远处枝头跃起，掠过雨雾中模糊的充填站，翅膀带起的水珠在风里散落，像撒下一把希望。返程时，雨停了。空气里飘着泥土和草木的清香，几只麻雀在湿漉漉的路面上觅食。大孤山铁矿正借着这场雨，把绿意带向更深的地方，悄悄扎根，茁壮生长。