交通部：即日起将暗访复核高速收费标准，坚决打击借机涨价行为!
1月17日，交通部召开1月份例行新闻发布会，对卡友们最关心的高速公路撤站并网和收费工作进展情况等内容进行了公布和答记者问。
主要内容如下：
1、督察组已开展客车和货车收费标准的复核行动，将逐个省份一一排查，倾听群众的呼声，重点核定客车和货车收费标准是否达到了要求，坚决打击借机涨价行为。
【中国日报记者提问】撤站并网运行后，有部分地区出现了高速入口拥堵和收费畸高的情况，交通运输曾回应主要原因是系统刚刚切换存在不稳定的情况。请问经过这一段时间的运行调整，目前问题是否已经解决?系统何时能够稳定?
谢谢您的提问。新的收费系统自2020年1月1日零时切换以来运行总体稳定。但正如你所讲的那样，新系统开通的初期，特别是1号、2号存在着少数省份或者部分收费站系统运行不稳定的情况，也出现了进出口车道收费的速度慢，CPC卡识别慢、CPC卡不识别，费用计算异常等情况，对用户出行造成不便。我们成立了技术保障小组，组织技术骨干团队对基础薄弱和运行不稳定的省份，开展指导和帮扶。从升级出入口，车道的软件，优化收费计算的模块，提高ETC门架系统的识别率等方面，不断优化系统，提升运行效率和收费的准确性。
据不完全统计，各地排查并解决了出入口车道的问题，升级车道系统软件200余次，升级和优化费率计算模块800余次，调优客户服务的App和短信小程序30余次，为客户及时准确地推送消费信息。
经过各方面的共同努力，目前，新收费系统运行基本稳定，公众出行体验不断提升。近期，我们已经部署各地开展清零行动，对系统运行进行再排查梳理，争取在春节前全面完成所有问题的整改，推动系统运行逐步全面向好，切实服务公众出行。
2、针对高速公路费用不清晰，扣费混乱不整合的问题，目前技术团队已经开始对系统进行升级整改，届时会按照全程费用一次性扣费，并使账单清晰可查。
【央视记者提问】有车主反映目前使用ETC走高速时多次、频繁收到扣费短信, 为何不能一次性在出口结算并显示总费用?
谢谢您的提问。我们也注意到了您提的这个问题。取消高速公路省界收费站后，高速公路通过ETC门架系统进行精确计费。车辆每经过一个龙门架，系统就会相应计费，即分段收费，但我们要求沿线不能发出"嘀"声。对于广大驾驶员来讲，应形成一个全程的完整扣费账单后，再通过短信或APP推送给车主。目前出现的问题，主要是因为系统切换前期不稳定，有些系统将本应合并一次推送的账单分路段推送了。针对这个问题，我们已要求各地严格按照技术方案要求，完善信息推送系统设置，让公众准确及时获知相关信息。
对于出口费用显示的问题。目前，人工收费车道的出口是显示全程费用的。对于ETC车道出口不显示全程费用的问题，新的联网收费系统是一个离线系统，在ETC车道出口计算全程通行费用，需要从沿途的每个ETC门架系统中调用该车的通行计费记录，计算时间大于车辆通过ETC车道的时间。因此，按照"通行优先"的原则，新的联网收费系统通过短信和App查询进行告知。但切换的初期，两种方式落实的都不太好。
对此，我部已经印发通知，部署各地严格按照技术方案，及时落实短信推送账单和APP查询工作，保障公众及时获知通行费额。同时，我们也根据广大车主对出口显示费用的要求，组织力量，研究制定了费用显示的技术方案。下一步，加快推动相关工作，争取尽快实施。
3、全国各省收费标准已公开，交通部正在开发APP或小程序，输入起点终点确定路线，可提前查询计算价格。
【界面新闻记者提问】目前各地高速公路收费标准是否已向社会公布?使用ETC既然是在一条高速公路上分段结算费用，那么各条高速公路的每个计费段收费明细是否能够公开?
谢谢您的提问。首先我向大家说明一下，我国的高速公路是以省为单位分段建设的，各地的高速公路收费标准也是由本省根据实际的建设成本测算提出，经过听证、公示等规范的定价环节制定的。取消高速公路省界收费站后，实施了并网运行，但车辆无论行驶到哪个省的哪条路，收费的标准，仍然以车辆通行所在地制定的标准执行，没有发生变化。
取消高速公路省界收费站以后，关于收费标准的问题引起社会的广泛关注。各省在原有公示渠道的基础上，进一步加大信息公开力度，推动实现部、省、站三级公开。一是1月5号，29个联网收费省(区、市)交通运输主管部门通过政府网站和微信公众号，公开了本行政区域的高速公路收费标准，这项工作已经做完了，大家可以查询。二是交通运输部将在官方网站上组织公布各地高速公路收费标准，实现一网通查，用超链接的方式把各个省交通厅网站费率公布的情况直接链接。三是在线下，各收费公路经营管理单位按照《收费公路管理条例》的规定，在收费站公示牌公布收费标准。
为了进一步提高收费的透明度，我部正在组织相关单位开发APP或小程序，投入使用后公众就可以直接输入起止点，确定路线，自己计算出相应的路费，方便广大驾驶员随时随地自行查询。
此次交通部的1月例行新闻发布会透露出了几个良性的信号：国家很关注高速公路收费标准，已经开始明察暗访;高速公路账单混乱问题已经开始整改;高速公路官方APP或小程序已投入开发，方便车主提前查询路线价格，以防不合理收费。
此外，交通部也在“深化收费公路制度改革”专题网站中公开了专题投诉电话和投诉邮箱，卡友们有意见和建议都可以通过图片中的联系方式进行反应。
