9月29日,徐钢集团铁路专用线项目开工动员会顺利举行,标志着该项目正式进入实质性建设阶段。
该项目线路自京沪铁路利国站北咽喉引出,跨越南马山引河,最终接入徐钢集团钢厂东侧新建装卸场,全线铺轨里程约2.99公里。新建装卸场位于G104国道与京沪铁路之间,规划建设装卸线2条、机车走行线1条,并同步建设高标准环保封闭式仓储料场,实现货物高效、绿色转运。
项目设计运能近期(2030年)为800万吨/年,远期(2040年)将提升至1200万吨/年。铁路专用线建成后,将为徐钢集团及周边企业提供稳定、高效的铁路物流服务,有效推动铜山经开区(利国镇)实现“公铁水”多式联运,降低企业运输成本,并为未来保税仓建设奠定坚实基础。

