近日，满载108箱3500吨新疆煤的87912次货运列车，从兰新铁路烟墩站众惠泰达专用线驶出，经太中银铁路杨桥畔站终到浩吉铁路汇力能源站台，标志着新疆煤外运又增铁路运输新通道。

新疆煤炭资源储量达2.19万亿吨，在产规模以上煤矿核定总产能4.6亿吨/年。随着国家能源结构调整，其保障国家能源安全的战略地位愈发凸显。1月至9月，新疆铁路新疆煤炭外运量达7028.86万吨，同比增长7.8%。

浩吉铁路公司深度参与并积极促进煤炭产业链各环节挖潜，主动对接新疆地区准东—将军庙—淖毛湖铁路沿线煤炭企业，精准捕捉华中、华东、华南地区煤炭需求，与陕西骨干煤炭企业共同研究开发利用新疆煤与陕北地区、浩吉铁路沿线高硫煤掺配产品，拓展新疆煤在浩吉铁路辐射范围的适用性，提升铁路在煤炭产业链中的份额，降低全社会物流成本，赋能新疆煤外运与区域经济社会发展。

依托全路“一张网”优势，浩吉铁路公司加强与国铁西安局、乌鲁木齐局等单位和国家能源集团等重点煤炭企业沟通协作，研究优化运输路径，发挥线位优势，开辟兰新—太中银—浩吉铁路新疆煤外运新路径，为构建稳定、高效、韧性强的跨区域煤炭供应链提供了新的优质选项。

今年以来，新疆铁路部门统筹客货运输，组织开行跨局货运列车和大宗直达货物列车，搭建并用好21条跨局循环运输运行线，实施货车提速、增开万吨列车等措施，提升运输效率。同时，新疆铁路部门用足用好兰新铁路、临哈铁路、格库铁路“一主两辅”通道能力，在保证兰新铁路主通道顺畅运输的同时，加大临哈铁路、格库铁路运输力度，组织煤炭经南北通道运输，提升新疆煤外运保障能力，新疆铁路单日装车数量达1.2万辆，已成为常态。