在寒风中，池州港青通港区童埠码头一片火热——随着竣工验收会的圆满落幕，这项历时多年的改造工程正式画上句号，标志着宝武镁业旗下物流体系迎来里程碑式突破。作为安徽省规模最大的内河码头，童埠码头改造工程的投运，不仅将年吞吐能力从百万吨级提升至千万吨级，更成为宝武镁业打通镁产业链“最后一公里”的关键支点，为区域经济高质量发展注入新动能。

此次竣工验收会由宝武镁业子公司青阳港务组织，池州市交通运输局、地方海事管理服务中心等主管部门全程参与，并邀请设计、施工、监理单位及行业专家共同评审。验收严格遵循规范程序，通过现场核查、资料审查等多环节评估，最终一致认定工程质量达标、资料完备，符合设计要求。项目早在2025年11月就已完成热负荷试车，自动化控制系统、装船线提速改造等关键环节均通过可靠性验证，为正式投运奠定了坚实基础。

童埠码头的升级改造，是宝武镁业布局全产业链的重要落子。回顾2024年，安徽宝镁轻合金有限公司为保障物流成本优化，竞得青阳县童埠港口100%股权，并计划投资6.8亿元进行码头扩建。这一战略举措与宝武镁业“青阳县酉华镇白云岩矿区+廊道+码头”的一体化项目紧密衔接，旨在构建从矿石开采到镁合金生产的全链条闭环。如今，随着码头吞吐能力跃升，物流成本预计大幅降低，将进一步增强宝武镁业在镁基材料市场的竞争力。

码头的焕新不仅是硬件升级，更是服务能级的蜕变。青阳港务以长江码头管理经验为标杆，推行高效装卸与差异化服务，2025年已完成装卸总量716.67万吨，创历史新高。未来，这里将依托青通河直达长江航道的区位优势，成为辐射皖南、连接长三角的物流枢纽，为宝武镁业白云石出口、镁合金运输提供强力支撑，甚至带动周边矿产、制造业协同发展。（中国宝武）