近年来，本钢将绿色低碳发展理念深植于生产全流程，在超低排放、智慧物流、生态矿山等领域交出亮眼答卷，为钢铁行业绿色转型贡献了“本钢方案”。同时，本钢绿色转型的实践也是对今年世界环境日“全面绿色转型，共建美丽中国”主题的生动诠释。

超低排放——筑牢绿色发展根基

走进本钢板材公司厂区，昔日的“钢铁重镇”已变身“生态绿城”。这翻天覆地的变化，源于一场历时数年、投入巨大的超低排放“攻坚战”。

本钢以“整体推进、分类实施”为原则，累计投入超百亿元，系统推进全流程超低排放改造。板材公司作为核心骨干企业，投入数十亿元完成百余项重点工程，构建起全流程、全要素、全闭环的治理体系。2025年11月，板材公司与北营公司双双通过中国钢铁工业协会超低排放改造公示，标志着本钢绿色转型取得里程碑式突破。

在有组织排放治理方面，板材公司对焦炉、烧结机、发电锅炉实施脱硫脱硝升级，高炉热风炉配套高效脱硫设施，炼钢区域建成三次除尘系统。目前，有组织排放源全部稳定达标，主要污染物排放量较改造前大幅下降。无组织管控方面，料场全部封闭或棚化，皮带通廊全程密闭，环境空气微站、TSP监测仪、高清摄像头织就一张“智慧监测天网”，让扬尘无处遁形。

北营公司同样交出了优异答卷。其建设上百个超低排放改造项目，完成物料储存、输送、生产工艺产尘等数百个点位的全面治理;烧结机头、高炉出铁场、焦炉等重点工序面貌焕然一新，吨钢污染物排放量大幅下降，环保管控能力跃上新台阶。

智慧物流——畅通绿色供应链动脉

物流是钢铁产业链的“大动脉”，也是降碳减排的重要战场。本钢物流业务自独立运营以来，以多维度措施为抓手，系统推进运输结构绿色升级，“公转铁”成效显著。本钢大幅提升铁路运输比例，推广框架箱和循环专组发运卷钢。2024年，产品外发物流效率较计划大幅缩短，局车一次作业时间显著下降。2025年与沈阳铁路局首次签订铁路物流总包合同，形成“以量促价、量价互保”合作模式，集港运费显著降低，同时大幅减少了公路运输带来的碳排放。

清洁能源推广跑出“加速度”。本钢引进数千辆国六标准和近百辆电动重卡，淘汰老旧车辆及非道路移动机械。2024年1月，东北三省首座光、储、充结合重卡换电站——本溪桥北一号换电站在本钢投运，开启新能源重卡换电全新赛道。2024年8月，板材公司、北营公司大宗物料及产品达到清洁运输要求。

数字化能碳管理平台成为“智慧大脑”。本钢与专业公司合作的物流成本精细化管理系统，实现吨钢物流能耗、单位周转量碳排放等关键指标实时监控。供销物流跟踪查询系统上线后，每一批产成品、每一车原料的运输轨迹和能耗数据一目了然。生产高峰期，成品单日货运外发量屡创历史新高。据统计，今年前4个月，同上年月均相比，吨钢物流成本降幅达3.61%，实现了经济效益与环境效益的双赢。

生态矿山——绘就厂城共生新画卷

增绿就是增优势，植树就是植未来。矿业公司以“大美矿山”建设为引领，将绿色基因植入矿山开发全过程。绿化复垦成果斐然。2025年，矿业公司新增绿化面积超15万平方米，完成多个矿区复垦工程，治理总面积近40公顷。通过组建苗木专业养护队伍，保障苗木成活率;分批次组织职工义务植树，构建全员参与局面。2024年6月，矿业露天矿景区获评国家“AAA”级景区，成为工业旅游的一张亮丽名片。

“四化”建设精雕细琢。矿业公司坚持“绿化、美化、景观化、人性化”原则，2025年完成大量建构筑物及管道粉刷美化、道路修缮和环境综合治理，清理废钢铁料千余吨。建设口袋公园、党建广场、微景观多处，累计建成微景观逾百处，让“厂在园中、路在林中、人在景中”从愿景变为现实。

从超低排放的“硬核”治理，到智慧物流的“绿色动脉”，再到生态矿山的“花园蝶变”，本钢正以“绿”为底、向“美”而行。未来，本钢将继续锚定“双碳”目标，深化减污降碳协同增效，为建设天蓝、地绿、水清的美丽中国贡献钢铁脊梁的坚实力量。