鞍钢集团下属本钢依托首创的“预氧化工艺矩阵技术”推进高端汽车钢降本提质实现双重突破。今年1至9月，该公司高强镀锌双相钢产品累计实现供货5.42万吨，为企业创效2700余万元。

近年来，本钢持续深耕汽车用钢领域，着眼市场发展需求，坚持“以用户为中心”开展技术创新，充分考虑汽车制造对轻量化、安全性与成本控制的综合需求，将用户需求作为产品迭代升级的重要依据，推动科技创新从“满足标准”向“契合用户场景”转变。高强镀锌双相钢是汽车轻量化的核心材料，为保证产品性能，传统高强镀锌双相钢需要添加钼等昂贵合金元素，不仅成本高、资源受制于人，产品表面质量控制更是长期困扰行业的技术痛点。

为解决这一行业难题，本钢技术中心主动转换思路，对热镀锌双相钢进行重新开发设计，深入开展技术攻关。在攻关过程中，该中心技术研发人员创新性地提出“预氧化工艺矩阵技术”，采用复合强化技术，在保证产品性能的前提下取消昂贵合金的添加，通过对元素内氧化行为的精准控制，从根本上解决了热镀锌双相钢带钢易产生的表面质量问题，并以全流程工艺技术协同配合，扩大生产工艺窗口，保障产品性能稳定，实现材料成本大幅降低，成功破解轻量化效果与成本控制之间的难题。

据悉，该项目成果经鉴定达到国际领先水平。目前，本钢高强镀锌双相钢产品已应用于国内多个新能源车型，满足降本提质要求，用户反馈良好。