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一公里长的轻型特钢产线本月投产
发表时间:2025-02-11

“累了吧?这条生产线来回走一趟就是两公里,我是看着它在荒地上一点点建起来的。春节期间,我们加紧试生产,为这个月中下旬全面投产做足准备。”鞍山紫竹轻型特钢有限公司总经理董吉峰骄傲地对记者说。


这是我省2024年万亿级产业基地培育工程的重点项目,记者先后三次来到现场采访,见证了高大宽敞的厂房拔地而起,一公里长的先进产线铺设完毕……“这次能让你看到轧钢的全过程了。”2月6日,在综合车间主任崔政镇的带领下,记者走进车间,只见一块块冶炼好的钢坯经过加热后变得通红而炽热,然后进入轧机,在轧辊间被挤压、延展,逐渐变成所需的形状和尺寸。


外面寒风刺骨,车间内热气扑面。生产线上的工人们脸上满是汗水,他们手持各种工具,穿梭在轧机之间,对轧制过程进行精准调控。“我们得密切关注轧机的运行状态,及时调整轧辊的间隙和压下量,确保钢材的质量和尺寸符合标准。”紫竹集团质价部工作人员吕和玮说,春节期间,产线的工人放弃休息,全力以赴轧制各种型号的钢材。


“这是候角钢,这是轻轨,这是矿用U型钢,这是工字钢……这些钢材都是这条产线轧制的,马力全开的情况下,年产量能够达到50万吨。”崔政镇指着车间里堆放的一批批产品笑着说,“今年3月中旬,我们就要在旁边建设第二条产线,比这条还长、还先进,年产量能达到80万吨。那时候,我们的总产能将达到每年130万吨,能增加就业岗位400多个。”


产能有了,订单情况如何?董吉峰笑着说:“我们现在接的订单已经超过2万吨,目前在洽谈中的也不少,订单根本不愁。”


“订单这么多,咱们这条产线一定有绝活呀。”记者问。董吉峰笑着说:“那是,我们的产品是特高压输变电铁塔用耐候特钢、5G网络铁塔耐候型钢及船用、桥梁用特种型钢,产品科技含量高、耐腐蚀等级高,可完全替代热镀锌型钢,符合国家绿色环保要求的高精特新产业政策。在技术上,我们采用钢铁冶炼连铸工序,提高了轧钢钢坯热送热装率,降低了燃料消耗。”


“这个月,我们全力以赴实现‘开门红’;下个月,第二条产线开工时你还得来,继续把咱们的项目宣传好。”临走时,董吉峰信心十足地和记者挥手告别。


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